【来源：西江都市报】

    历时2个多月，克服雨季及地形环境等方面的困难，洛湛铁路藤县段铺轨工作即将完成。下周，洛湛铁路将正式进入苍梧段的铺轨施工。

    据了解，苍梧段线路分两段，总长为34.56千米，有岗冲、上垌、大传界、清水村一号、清水村二号、竹坪、石良角等铁路隧道7座，境内隧道总长3560米。其中，石良角隧道是藤县段与苍梧段的交界处，全长2341米(其中苍梧境内132米)。

    “目前，施工队已进入藤县孔良区间站开展铺轨工作，按照正常的速度，每天约铺设3公里左右的铁轨。”据洛湛铁路建设指挥部梧州分指挥部指挥长黄晓明介绍，预计下周将进入洛湛铁路苍梧段铺轨。6月中旬铺轨到达梧州火车站，10月份梧州段铺轨工作结束，在贺州完成接轨。永州往南铺轨到贺州段将在12月底完成。

    据悉，洛湛铁路梧州段铁路从信都火车站开始，一直到岑溪火车站结束，全长163公里。该项目内，有浔江特大桥、桂江特大桥、梧州火车站、北岗隧道、清水隧道、石良角隧道以及大传界隧道等重点控制性工程。由中铁三局集团承建的梧州火车站是洛湛铁路永岑段最大的中间站，全长3公里，占地524亩。车站内设计一条正线、五条到发线和两条货物线，到发线有效长度850米。